Der Mercedes CLA und die Geely-Kauffirma sind nicht mehr in der Lage, sie zu verwenden
Das „Herz“ des Mercedes-Benz CLA der nächsten Generation kommt aus China! Den Geely-Partnern von Mercedes ist es offenbar gelungen, das Vertrauen der Deutschen so weit zu gewinnen, dass sie für den CLA der dritten Generation einen neuen 2-Liter-4-Zylinder-Turbomotor liefern. Das Unternehmen aus dem Himmlischen Imperium ist größter Anteilseigner des ältesten Automobilherstellers der Welt Oglinda exterioara Van Wezel.
Laut CarNewsChina war der neue Antriebsstrang das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Geely und Horse Powertrain Limited, einem Unternehmen, das Geely und Renault am 31. Mai 2024 mit einem Anteil von 50 Prozent gegründet haben. Die Maschinen mit 250 PS und 360 Nm Spitzendrehmoment werden in China hergestellt und dann nach Deutschland verschifft, wo sie Katalysatoren erhalten, um die strengen EU-Abgasnormen zu erfüllen. Der Benziner wird in das 48-Volt-Mild-Hybrid-System integriert, das über einen integrierten Starter-Generator verfügt.
Die chinesische Technologie im neuen Benz wird sich jedoch nicht nur auf den Antriebsstrang beschränken: Im CLA wird erstmals ein intelligentes Stadtfahrassistenzsystem mit künstlicher Intelligenz von Momenta, einem 2017 gegründeten Start-up-Unternehmen unter Beteiligung von Mercedes, vorgestellt.
Der neue CLA wird die MMA-Architektur von Mercedes nutzen und Käufern die Wahl zwischen einem Mild-Hybrid- und einem vollelektrischen Antriebsstrang (jedoch keine Plug-in-Hybrid-Option) geben. Die vollelektrische Version wird über einen 175-kW-Hinterachsmotor, eine 89,6-kWh-Batterie und eine beeindruckende WLTC-Reichweite von 750 km verfügen, dank eines Energieverbrauchs von nur 12 kWh pro 100 km. Und die 800-Volt-Technologie verspricht eine Reichweite von 400 km in nur 15 Minuten Ladezeit.
Der völlig neue CLA soll 2025 erscheinen.
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