Dodge Durango SRT Hellcat: Brutaler SUV 707 im Test (VIDEO)

Habt ihr genug von all den Elektroautos, die wir euch ständig präsentieren? Wir auch! Zumindest heute, denn heute treffen wir den Dodge Durango SRT Hellcat, ein SUV mit einem aufgeladenen V8 und über 700 PS. Sowas von der ganz alten Schule. Was er kann, prüfen wir heute im großen Alltagstest magazin de piese auto online.

Dodge Durango SRT Hellcat: Brutaler SUV 707 im Test (VIDEO)

Wir hatten geplant, diesen Durango heute gleich zum nächsten Drive-in zu bringen, denn so ist das in den USA üblich. Doch bevor wir losfahren, schauen wir uns das Auto, inklusive des Meisterwerks namens Motor, noch einmal genauer an. Findet ihr den Öffnungsmechanismus? Dann erkennt ihr die Dimensionen dieses Antriebs, die definitiv extrem sind. Der Kompressor ragt oben heraus, er ist einfach auf den riesigen V8-Motor geklatscht. Insgesamt ergibt das eine Leistung von 719 PS bei einem Hubraum von 6,2 Litern sowie 889 Nm Drehmoment.

Falls Sie sich fragen, was ein Hemi-Motor eigentlich bedeutet, muss ich zugeben, dass ich es auch nachschlagen musste. Es stellt sich heraus, dass das Wort die Abkürzung für „Hemisphäre“ ist. In diesem Fall bedeutet es, dass der Zylinderkopf die Form einer Halbkugel hat, was bedeutet, dass die Einlass- und Auslassventile leicht gegenüberliegen und größer sein können, da eine Halbkugel letztendlich eine größere Oberfläche als eine geradere Oberfläche hat, wodurch ein höheres Verdichtungsverhältnis und damit auch mehr Leistung erreicht wird.

Wir gehen also nach hinten und sehen, dass es auch hier einige Anpassungen gibt. Natürlich eine Hellcat-Schürze, sowie eine Hellcat-Auspuffanlage, wie es sich gehört. Im Vergleich zum Challenger Hellcat oder Charger Hellcat ist er etwas leiser. Und warum? Weil der Durango letztlich ein Familienauto ist. Hier in Europa fällt das wahrscheinlich nicht auf, vielleicht weil wir den Wagen immer mit Sporttuning sehen, während er in den USA für uns so etwas wie ein Opel Zafira ist. Ein Auto für die Familie. Dementsprechend groß muss der Kofferraum sein. Mal sehen, wir haben alle möglichen Sitzreihen platziert, es sind drei, aber trotzdem bleibt viel Platz für Gepäck.

Den gesamten Test finden Sie in unserem Video:

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Wir hatten geplant, diesen Durango heute gleich zum nächsten Drive-in zu bringen, denn so ist das in den USA üblich

Falls Sie sich fragen, was ein Hemi-Motor eigentlich bedeutet, muss ich zugeben, dass ich es auch nachschlagen musste