Wie ist der Zustand eines Subaru? (Rückansicht)

Was Bulgarien vor 20 Jahren schrie magazin de piese auto online.

Wie ist der Zustand eines Subaru? (Rückansicht)

Neue Front und mehr Leistung – der neue Impreza betont Sportlichkeit

Für den Impreza ist es nicht einfach – er liegt in den Verkaufszahlen nur auf Platz vier, hinter Forester, Justy und Legacy. Um das zu ändern, hat Subaru das Modell überarbeitet und die Motoren verstärkt. Ziel ist es, den sportlichen Charakter des Modells zu betonen. Dabei diente der Straßen-Impreza als Basis für die Entwicklung eines der erfolgreichsten Rallye-Modelle.

Erster Schritt – das Design. Die Frontpartie des Impreza präsentiert sich im neuen Subaru-Gesicht, während sich am Heck kaum etwas verändert hat. Zweiter Schritt – mehr Leistung für den Impreza, der hauptsächlich mit Zweiradantrieb erhältlich ist. Das Basismodell mit 95 PS entfällt und wird durch den Impreza 2.0 R mit einem Zweiliter-Benzinmotor ersetzt. Der Vierzylinder-Boxer leistet 118 kW/160 PS. Agilität ist die größte Stärke dieses DOHC-Aggregats mit variabler Ventilsteuerung. Er beschleunigt blitzschnell, bei Bedarf bis 7500 U/min, und die Traktion ist jederzeit ausreichend. Im unteren und mittleren Drehzahlbereich ist die Drehmomententfaltung sehr gut, aber nicht überwältigend – genau wie beim vorherigen Zweiliter-Motor mit 125 PS. Daher sind die Unterschiede in der Beschleunigung gering; die Höchstgeschwindigkeit stieg von 192 auf 203 km/h.

Mehr Leistung, höhere Geschwindigkeit, aber auch ein um 400 Euro höherer Preis

Alternativ zum verbesserten Fünfganggetriebe ist auch eine neue Version des Viergang-Automatikgetriebes erhältlich. Die Schaltung ist nun komfortabler und sanfter, erfordert aber etwas Übung. Bei den Ausstattungslinien hat man die Wahl zwischen Active (20.800 Euro) und Comfort (22.300 Euro), wobei das Automatikgetriebe 1.300 Euro Aufpreis kostet.

Als nächstes folgt der 2.5 WRX mit Turbobenzinmotor und 169 kW/230 PS, der den 2.0 WRX ablöst. Der Fortschritt liegt hier vor allem in den höheren Drehmomentwerten, die bereits bei niedrigeren Drehzahlen anliegen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h, der Preis beginnt bei 31.000 Euro.

Das Topmodell des Impreza ist der WRX STI mit seiner imposanten Frontschürze und dem zweistöckigen Heckspoiler. Der kraftvolle, kernig klingende 280-PS-Turbomotor beschleunigt in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 255 km/h. Der Preis liegt bei 40.900 Euro, ohne ESP, aber mit leistungsstarken Brembo-Bremsen. Zweifellos ist der neue Impreza ausgesprochen sportlich, aber ist er dadurch auch schöner geworden?

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Neue Front und mehr Leistung – der neue Impreza betont Sportlichkeit

Für den Impreza ist es nicht einfach – er liegt in den Verkaufszahlen nur auf Platz vier, hinter Forester, Justy und Legacy