Haben Sie das Problem gelöst, dass es Probleme gibt?

Autonome Lkw bringen erhebliche Vorteile in den Bereichen Sicherheit, Effizienz und Umweltschutz, stellen aber auch eine dringend benötigte Lösung für eine der größten Herausforderungen der Transportbranche dar: den chronischen Fahrermangel magazin de piese auto online.

Haben Sie das Problem gelöst, dass es Probleme gibt?

Künstliche Intelligenz nimmt in der Gesellschaft zunehmend einen sichtbaren Platz ein, und die Transportbranche bildet da keine Ausnahme.

Autonomer, fahrerloser Transport wird zunehmend zu einem Schlüsselelement des zukünftigen Verkehrsmixes. Scania liefert bereits autonome Lkw an einen Kunden aus dem Bergbau in Australien und beteiligt sich aktiv an Tests autonomer Fahrzeuge mit Sicherheitsfahrern für die Fernlogistik in Schweden und Deutschland. Zu den Hauptvorteilen autonomer Lkw zählen erhöhte Sicherheit im Straßenverkehr und auf Industriegeländen, höhere Produktivität und reduzierte CO₂-Emissionen.

Südamerika, mehrere europäische Länder und China erweisen sich ebenfalls als wichtige potenzielle Märkte für Anwendungen sowohl in der Bergbau- als auch in der Logistikbranche.

Reduzierung der Anzahl der Fahrer

Doch was bedeutet autonomes Fahren für Lkw-Fahrer? Wie in anderen Branchen, die von künstlicher Intelligenz betroffen sind, gibt es auch hier Bedenken, dass autonome Fahrzeuge zu Massenentlassungen führen könnten.

Die Realität sieht jedoch ganz anders aus. Unterschiedliche Geschwindigkeiten bei der Technologieeinführung und sich ändernde Vorschriften bedeuten, dass der Übergang zum autonomen Fahren nicht in allen Segmenten über Nacht erfolgen wird. Noch wichtiger ist, dass die Transportbranche bereits jetzt mit einem chronischen Fahrermangel zu kämpfen hat.

Unsere Kunden im Bergbau berichten, dass es aufgrund der hohen Anforderungen des Berufs immer schwieriger wird, ausreichend qualifizierte Fahrer zu finden. Im Straßentransportsektor tragen lange Abwesenheitszeiten von der Familie maßgeblich zum Fahrermangel bei. Je stärker der Wettbewerb um Mitarbeiter ist, desto höher sind die Kosten. In vielen Regionen der Welt, darunter auch in Europa, führt dies mitunter zu Lieferverzögerungen und erhöhten Transportkosten.

Das sind keine bloßen Wahrnehmungen. Die Internationale Straßentransportunion (IRU) wies 2024 nach, dass in 36 Ländern, die 70 % des weltweiten BIP erwirtschaften, 3,6 Millionen Fahrerstellen unbesetzt sind. Eine Analyse der Altersstruktur zeigt zudem, dass dieser Rückgang anhalten wird: 31,6 % der Lkw-Fahrer sind 55 Jahre oder älter, während nur 6,5 % unter 25 sind.

Da bis 2030 voraussichtlich 3,4 Millionen Lkw-Fahrer in 26 Ländern in den Ruhestand gehen werden, steht die Welt vor einer globalen Krise im Bereich der Fachkräfte. Scania und andere Branchenführer bezeichnen diesen Sektor als das „Lebenselixier“ der Gesellschaft – aufgrund seiner Schlüsselrolle für den Warenfluss und den Betrieb von Bergwerken und anderen Produktionsstätten. Die Auswirkungen waren bereits während der COVID-19-Pandemie spürbar, als gravierende Störungen der Lieferketten zu erheblichen Verzögerungen oder gar Lieferstopps führten.

Die zusätzliche Leistung autonomer Fahrzeuge

Es wird immer deutlicher, dass autonome Fahrzeuge eine wichtige Rolle bei der Bewältigung des zunehmenden Fahrermangels spielen.

Im Bergbau können unbemannte Fahrzeuge so programmiert werden, dass sie kontinuierlich arbeiten und so die Produktivität steigern, ohne menschliche Bediener potenziellen Risiken auszusetzen. Auf Autobahnen sorgen autonome Lkw für einen stetigen Güterfluss in Zeiten geringeren Verkehrsaufkommens und tragen gleichzeitig zur Emissionsreduzierung bei.

Es ist außerdem wichtig, den komplementären Charakter autonomer Lösungen hervorzuheben. Berufsrollen werden sich weiterentwickeln, wie sie es schon immer getan haben, aber der Mensch bleibt ein Schlüsselelement – sei es als Bediener in Kontrollzentren, die autonome Lkw koordinieren, in unterstützenden Funktionen wie Fahrern auf der ersten und letzten Meile oder beim Transport gefährlicher Güter.

Autonome Lkw stellen eine echte Lösung für den chronischen Fahrermangel dar. Dies, in Verbindung mit den Sicherheits- und Umweltvorteilen, macht es für Scania – als führenden Hersteller in der Transportbranche – unerlässlich, weiterhin in autonome Transportlösungen für unsere gemeinsame Zukunft zu investieren und diese zu erforschen.

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Künstliche Intelligenz nimmt in der Gesellschaft zunehmend einen sichtbaren Platz ein, und die Transportbranche bildet da keine Ausnahme

Autonomer, fahrerloser Transport wird zunehmend zu einem Schlüsselelement des zukünftigen Verkehrsmixes