Kudarcnak bizonult a kínai elektronik Audi

Audi will mit seiner eigenen Elektromarke in China deutlich mehr Aufmerksamkeit erregen. Der in Zusammenarbeit mit SAIC entwickelte „AUDI“ E5 verkauft sich bisher nur schleppend. Die Preise wurden drastisch gesenkt magazin de piese auto online.

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Das ist etwas überraschend. Nachdem im September letzten Jahres berichtet wurde, dass „AUDI“, Audis neue Marke für China, mit Vorbestellungen für ihr Debütmodell, den E5 Sportback, überhäuft worden war, hat sich die Situation sechs Monate später komplett gewendet. Die Verkaufszahlen auf dem größten Automobilmarkt der Welt sind alles andere als optimistisch. Und genau deshalb ergreift Audi Maßnahmen.

Ohne das Vier-Ringe-Logo, aber mit der chinesischen DNA seines Partners SAIC, sollte der E5 Sportback auf dem wichtigsten Automobilmarkt der Welt für Furore sorgen. Doch mehr als sechs Monate nach seiner Markteinführung macht sich Enttäuschung breit.

AUDI: Rückgang auf 420 Fahrzeuge pro Monat

Wie das Handelsblatt unter Berufung auf Daten von Carnews China berichtet, hat das Joint Venture seit seiner Gründung im vergangenen Sommer lediglich 7.070 Fahrzeuge verkauft.

Die Ergebnisse für Anfang 2026 sehen besonders düster aus: Im Januar entschieden sich nur 420 Kunden auf dem riesigen chinesischen Markt für den futuristischen Sportback.

Zum Vergleich: In China werden erfolgreiche Elektromodelle oft zehntausendfach pro Monat verkauft. Für eine Marke, die Premium-Status anstrebt und sogar eine neue Identität (die „Purple“-Designsprache) entwickelt hat, um dem lokalen Geschmack zu entsprechen, ist dies eine echte Katastrophe.

Die Reaktion: ein Preiskrieg statt Premiumpreisen

Audi und SAIC reagieren nun auf die Nachfrage des chinesischen Marktes: mit drastischen Preissenkungen. Um Lagerbestände abzubauen und den Absatz anzukurbeln, wird der E5 Sportback bis Ende März mit einem Rabatt von 30.000 Yuan (ca. 3.715 Euro) angeboten.

Damit sinkt der Einstiegspreis auf 205.900 Yuan – umgerechnet etwa 25.500 Euro. Für einen großen elektrischen Sportback mit Audi-DNA (wenn auch ohne die Ringe) ist das ein Schnäppchen, von dem wir in Europa nur träumen können. Wer nicht bar zahlt, profitiert zudem von attraktiven Finanzierungsangeboten.

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Das ist etwas überraschend

Ohne das Vier-Ringe-Logo, aber mit der chinesischen DNA seines Partners SAIC, sollte der E5 Sportback auf dem wichtigsten Automobilmarkt der Welt für Furore sorgen